Test: Nakup rabljenega avtomobila

Nakup rabljenega avtomobila velja za stroškovno ugodnejšo alternativo nakupu novega avtomobila. Tako naj bi prišli do solidnega avtomobila za del cene novega. Da bo to držalo in boste kupili ustrezno vozilo, morate pravilno oceniti njegovo stanje in morebitne stroške v prihodnosti. Na to temo smo v preteklosti že pisali. Prepričajte se, če poznate vse pasti in bi znali kupiti dobro vozilo za primerno ceno.

1. Drži ali ne drži: Bolj se splača kupiti večji avto višjega razreda, kot manjšega iste vrednosti.

a) Drži.

b) Ne drži.

Odgovor b: Relativno nizke cene rabljenih večjih avtomobilov kupce velikokrat zavedejo, da se odločijo za nakup večjega avtomobila, kot ga potrebujejo oz. si ga lahko privoščijo. Nakupna cena (sploh pri rabljenih avtomobilih) predstavlja namreč zgolj manjši del stroškov z vozilom skozi čas. Ob nakupu je tako treba upoštevati tudi stroške servisiranja, zavarovanja in goriva. Rabljen avtomobil je namreč že izgubil precej svoje vrednosti in nadaljnja izguba te je dokaj majhna. Ravno nasprotno se stroški uporabe avtomobila s starostjo običajno povečajo zaradi višjih stroškov vzdrževanja (npr. okvare ali morebitni večji servisni posegi, kot so menjava jermenov, izpušnega sistema, blažilnikov itd.). Stroški uporabe avtomobila pa se praviloma bistveno razlikujejo med posameznimi tipi avtomobilov z enako nakupno ceno. Odločitev za večji avtomobil je seveda lahko popolnoma sprejemljiva, če se zavedate, da to pomeni na daljši rok višje stroške uporabe vozila, ki jih boste sposobni financirati.

2. Ali je za temeljit pregled dokumentacije avtomobila dovolj prometno dovoljenje avtomobila? 

a) Seveda. V prometnem dovoljenju so zapisani vsi podatki, ki jih moramo vedeti.

b) Ne, preveriti moramo še ostale dokumente.

Odgovor b: Veliko kupcev pomanjkljivo preveri dokumentacijo vozila. Iz podatkov iz prometnega dovoljenja takoj pridobimo zanesljive informacije o številu lastnikov v Sloveniji, ali je bil avtomobil uvožen, koliko časa ima prodajalec vozilo v lasti itd. Preveriti pa moramo tudi potrdilo o skladnosti (v pogovornem jeziku homologacija), razen za vozila, registrirana pred 27. 3. 1993. Država je z uvedbo elektronskega vpogleda v podatke o vozilu (na voljo brezplačno na spletni strani) kupcem v Sloveniji registriranih rabljenih vozil omogočila pridobitev verodostojnega podatka o številu lastnikov vozila. Temeljito preverjanje dokumentacije vozila naj postane obvezen del nakupnega procesa rabljenega vozila, saj nam ne bo zgolj podalo verodostojnih osnovnih informacij o vozilu, temveč je to temelj nakupa dobrega rabljenega vozila za pošteno ceno.

3. Pred nakupom preverite stanje in starost pnevmatik. Kaj pomeni, če so te neenakomerno obrabljene?

a) Geometrija podvozja je nepravilno nastavljena.

b) Pnevmatike so prestare.

c) Pnevmatike so neustrezne velikosti.

Odgovor a: Če so pnevmatike neenakomerno obrabljene, je to znak za nepravilno nastavljeno geometrijo podvozja, kar je običajno posledica močnega udarca (na primer luknje na cesti) ali pa tudi karamboliranosti avtomobila.

4. Kaj morate preveriti med testno vožnjo?

a) Tesnjenje vrat in stekel.

b) Delovanje ventilacije in klimatske naprave.

c) Delovanje zavor in amortizerjev.

Odgovor c: Testna vožnja naj ne traja zgolj en krog po bližnji ulici, temveč naj bo daljša in naj obsega tako vožnjo po dobri kot slabi cesti in vožnjo pri večji hitrosti. Na dobri cesti je treba biti pozoren na tresenje volana in na morebitno čudno nihanje vozila ter opraviti test delovanja zavor in amortizerjev. Na slabi cesti (na primer luknjasta cesta ali vožnja čez ležeče ovire) bodite pozorni na kompaktnost delovanja amortizerjev in morebitne tope udarce ali druge zvoke iz podvozja. To nakazuje, da bo treba kakšne dele podvozja zamenjati. Med testno vožnjo je treba preveriti tudi delovanje vseh elektronskih naprav, ki jih na mestu ni bilo mogoče preveriti.

5. Je dovolj, da motor vozila pregledate sami?

a) Seveda, dovolj je, če pregledam opozorila na armaturni plošči

b) Ne, motor mora pogledati tudi strokovnjak.

c) Ne, pregledava ga skupaj s prodajalcem.

Odgovor b: Zaradi čedalje naprednejših motorjev, ki vsebujejo veliko dodatnih sistemov (na primer filtri DPF, sistemi start & stop ...), je stanje elektronike v novejših avtomobilih (ne samo pri motorju, temveč tudi pri preostalih napravah) izredno pomembno, zato je zelo priporočljivo, da odpeljete avtomobil na pregled k strokovnjaku. On bo uporabil avtodiagnostično opremo in tako s pregledom napak in spremljanjem določenih parametrov lažje ugotovil morebitne nepravilnosti. Veliko napak se namreč ne pojavi z opozorilom na armaturni plošči, hkrati pa nekateri preprodajalci napake pred prodajo izbrišejo, ne da bi odpravili tudi vzrok zanje.

6. Če kupite starejši, rabljeni avto, zakaj se je kljub temu smiselno odločiti za kasko zavarovanje?

a) Ker obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti krije le škodo, povzročeno drugim udeležencem nezgode.

b) Ker smo še vedno izpostavljeni nevarnostim na cesti in stroški popravila vozila ostajajo enako visoki.

c) Ker Kasko karambol osnovni krije škodo zaradi poškodovanja ali uničenja zavarovanih stvari zaradi trčenja vozila z drugim vozilom oziroma udeležencem v prometu (kolesar, pešec …).

Vsi zgoraj navedeni odgovori: Naj starost vozila in njegova vrednost ne bosta edina dejavnika, ki bosta vplivala na izbiro potrebnih zavarovalnih kritjih. Premislite tudi o tem, koliko časa preživite v avtomobilu in koliko kilometrov prevozite. Če ste več na cesti, še posebno v večjih mestih, se tudi statistično poveča možnost, da bo prišlo do škodnega primera. Imate garažo in se vam ni treba vsakodnevno boriti za parkirni prostor na prenatrpanem parkirišču? Tako vaše vozilo ni ves dan izpostavljeno naravnim nesrečam in poškodbam ter je tudi manj izpostavljeno kraji. Vsekakor si vzemite čas in izberite zavarovanje, ki vam najbolj ustreza.